12月23日,十三屆全國(guó)人大常委會(huì)七次會(huì)議二審車(chē)輛購(gòu)置稅法草案。據(jù)草案提出,國(guó)務(wù)院方面表示,車(chē)輛購(gòu)置稅主要是為公路維護(hù)建設(shè)籌集資金,而應(yīng)稅車(chē)輛占用道路資源,與車(chē)輛使用何種能源關(guān)系不大;消費(fèi)稅、車(chē)船稅已按車(chē)輛排量征收,對(duì)汽車(chē)消費(fèi)進(jìn)行調(diào)節(jié),車(chē)輛購(gòu)置稅法不宜再作規(guī)定;目前國(guó)務(wù)院規(guī)定對(duì)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅,免征期至2020年底,屬于階段性政策,下一步也宜由國(guó)務(wù)院根據(jù)實(shí)際情況作出規(guī)定。
近年來(lái),我國(guó)大力推廣、應(yīng)用新能源汽車(chē),推出購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、免征車(chē)輛購(gòu)置稅等優(yōu)惠政策。新能源汽車(chē)市場(chǎng)得到快速發(fā)展,從2009年之前不足500輛,增長(zhǎng)到2017年的77.7萬(wàn)輛,今年預(yù)計(jì)有150萬(wàn)輛。今年以來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)推廣情況良好,電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持快速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2017年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)77.7萬(wàn)輛。到2018年,預(yù)計(jì)中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)150萬(wàn)輛。
數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前景廣闊,車(chē)企也紛紛布局新能源汽車(chē)領(lǐng)域。然而隨著補(bǔ)貼的退坡、稅收優(yōu)惠政策的轉(zhuǎn)變,新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得愈加激烈。目前,車(chē)企越來(lái)越重視新能源汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn),而隨著市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰、用戶需求升級(jí),只有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品才能在行業(yè)的大浪淘沙中占有地位。