3月27日國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)開(kāi)行)宣布,將設(shè)立2500億元專(zhuān)項(xiàng)貸款,重點(diǎn)支持制造業(yè)向智能化、綠色化、全球產(chǎn)業(yè)鏈方向發(fā)展,“智能化、綠色化、全球產(chǎn)業(yè)鏈”這就包含了新能源汽車(chē)的一些屬性,對(duì)于2500億的專(zhuān)項(xiàng)貸款支持,這對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展甚好。
今年的1-3月,我國(guó)新能源汽車(chē)(不含特斯拉)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為10.5萬(wàn)輛和11.4萬(wàn)輛,同比分別下降60.2%和56.4%。受疫情等多種因素影響,新能源汽車(chē)正處于嚴(yán)重的下行壓力下,尤其是終端銷(xiāo)售。
目前的種種跡象表明,新能源汽車(chē)比整體乘用車(chē)的市場(chǎng)狀況要好一些。
1、從宏觀層面來(lái)看,汽車(chē)行業(yè)如果出臺(tái)相關(guān)的鼓勵(lì)政策,基本上都會(huì)首選新能源汽車(chē)而不是傳統(tǒng)燃油車(chē);
2、從需求方面來(lái)看,新能源汽車(chē)在牌照方面具有明顯優(yōu)勢(shì),而且各地也正在出臺(tái)很多新能源購(gòu)車(chē)方面的扶持舉措。 湖南就已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行專(zhuān)項(xiàng)貸款。
2500億紅包雖然很大,但是有關(guān)人員表示“新能源汽車(chē)企業(yè)能得到10%就不錯(cuò)了?!边@種專(zhuān)項(xiàng)貸款雖然具有期限長(zhǎng)、利率低等特點(diǎn),但銀行一定會(huì)考核企業(yè)的償貸能力,甚至要求抵押。在這方面,具有傳統(tǒng)車(chē)企背景的新能源汽車(chē)企業(yè)可能更容易獲得支持,而缺乏實(shí)體資產(chǎn)抵押的新勢(shì)力企業(yè)或?qū)⒑茈y得到。今年將是造車(chē)新勢(shì)力們的“生死大限”,有可能只剩下3家頭部企業(yè),其他大部分都將被淘汰出局。
《工作方案》提到的專(zhuān)項(xiàng)貸款支持領(lǐng)域中,除新能源汽車(chē)之外,還包括集成電路、5G與光通訊、新型顯示、機(jī)器人和人工智能等,智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)也可能獲得支持。相關(guān)人員表示,當(dāng)前,智能汽車(chē)相關(guān)的核心零部件企業(yè)是汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn),或?qū)⒊蔀樾履茉雌?chē)之后新的投資風(fēng)口。